En primer lugar me gustaría agradecer a la Plataforma Pro Soterramiento de Murcia que nos haga llegar a todos los diputados españoles su petición, motivada, y que nos pregunte por la denuncia.

Si las obras son ilegales o no tendrán que ser los Tribunales y los órganos competentes los que emitan una opinión. Sé que este asunto se encuentra en la Fiscalía del Tribunal Superior de Justicia de Murcia y que ahora llega al comité de peticiones del Parlamento Europeo el 23 de noviembre, donde estaré para defender el soterramiento integral de las vías.

Por mi parte, ya el 6 de noviembre de 2014, remití una pregunta a la Comisión Europea alertando de que, de acuerdo al Reglamento sobre disposiciones comunes relativas al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), el uso de 96.1 millones de euros por parte del Gobierno Autonómico de la Región de Murcia para la línea de Alta Velocidad de Levante, podría romper los principios de buena gobernanza a la hora de representar a las partes interesadas, en este caso interlocutores económicos y sociales y otros organismos de la sociedad civil. También alerto en mi pregunta de la falta de declaración de impacto medioambiental.

http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+E-2014-008862+0+DOC+XML+V0//ES&language=es

Es evidente que se podrían estar vulnerando puntos importantes de la legislación comunitaria en materia de financiación y medioambiental, lo cual me preocupa profundamente. Por no hablar del impacto social que una partición de la ciudad tendría en sectores tan vulnerables como personas mayores y madres, que cada día tendrían que cruzar el paso para acceder a servicios fundamentales como los centros de salud o escuelas.