Hay estudios para mejorar la vía estrecha en Cantabria que han valido millonadas y cuyas obras no se han ejecutado. Desdoblar la linea entre nueva montaña y maliaño (1km miserable) en plenas cercanías que hacen que se retrasen los trenes una media de 4' por ello por tener que esperar que crucen ese tramo de vía única otros trenes, electrificar la linea de Orejo a Gibaja (50km) y de Cabezón a Unquera (30km), hace un puente de 700m para unir la línea a Bilbao con la de Oviedo para los mercantes no tengan que entrar en Santander (av Eduardo Garcia del Rio). Fuera a parte de tener unos trenes con más de 20 años que no tienen ni repuestos para seguir circulando y falta de trenes por averias que conllevan la supresión de servicios, falta de maquinistas y revisores. La ministra de fomento dijo que en diciembre se licitaba renovar 9km de traviesas podridas entre Orejo y Liérganes y todavía no ha salido a licitación.