Soy “Azafighter” y soy tripulante de cabina (TCP) de Iberia, un puesto también conocido como auxiliar de vuelo o azafata. Me he visto obligada a crear canciones que describen nuestra situación como trabajadores en la cuenta @azafighter para reivindicar la actitud mafiosa con la que se opera en Iberia y que los pasajeros sepan a lo que se exponen volando con Iberia matriz.

Todavía hay muchas personas que asocian nuestra profesión con el glamour y una vida fácil, pero nada más lejos de la realidad: tenemos jornadas extenuantes de más de 12 horas diarias, donde no se nos respeta ni el tiempo mínimo para comer y sobre todo, lo que más malestar nos crea es que cobramos un sueldo base ridículo de 569 € brutos. Para que la gente se haga una idea, los TCP de Iberia matriz (que no se confunda con Iberia Express) cotizamos tan poco por nuestros conceptos fijos, que por ingresos tenemos derecho al bono social para el descuento en la factura de la luz.
 

La seguridad y la limpieza en nuestros aviones es bastante cuestionable dada la presión que recibimos para sacarlos en hora por parte de la directiva, la situación es límite. Después de todos los años que llevo en esta profesión, puedo afirmar que ser la aerolínea más puntual del mundo lleva ligado no operar de manera segura. Es imposible garantizar la seguridad mientras estamos ocupados haciendo tareas que antes eran del personal de limpieza, cruzando cinturones y recogiendo basura en lugar de estar haciendo tareas de seguridad.

Hasta hace unos meses era obligatorio comprobar antes de cada vuelo el material de emergencia, pero los sobrecargos nos obligaban a falsificar la firma de comprobación del material, para que dedicáramos ese tiempo a recoger residuos del avión. Además, ha habido compañeras que se han pinchado con jeringas, y a pesar de estos accidentes, el departamento de riesgos laborales nos sigue obligando a limpiar con connivencia de los sindicatos.

Han precarizado el trabajo a unos niveles nunca vistos, es como si un bombero tuviera que limpiar su oficina, nos sorprendería ¿verdad? Tampoco querríamos que un cirujano llegara exhausto a la mesa de operaciones o tuviera que limpiar el hospital. Del mismo modo, los pasajeros seguro que prefieren tener a TCPs frescos y en estado máximo de alerta por si de repente tenemos que evacuar el avión. La última medida que ha sacado la empresa tras quitar la limpieza de los aviones, es que tampoco tengamos que comprobar los equipos mas que una vez al día si no hay cambio de avión. Todo por priorizar la recogida de basura del suelo.

Lo que me motivó a sacar las canciones era reclamar unas condiciones salariales justas acordes a la peligrosidad del puesto, que se vuelva a dignificar la profesión y señalar como corruptos a 4 sindicatos de los que nos representan: SITCPLA, CC.OO, Candidatura Independiente y UGT.

A día de hoy el 70% de nuestro sueldo son conceptos variables y dietas, que dependen de que el avión despegue. Esto se traduce en una desprotección total, ya que si cancelan un vuelo, si tenemos vacaciones o si nos damos de baja, dejamos de percibir el groso de nuestro sueldo. En conclusión, nos han endiñado un gasto de empresa. En mi caso personal, que se parece al de muchos otros trabajadores, tengo que guardarme la dieta como gasto para mi vida privada y acabo malcomiendo para poder llegar a fin de mes. Cuando estamos de guardia, si no nos asignan vuelos, no cobramos.

Es un sistema diseñado a la perfección para tener a los trabajadores dispuestos a salir a trabajar, incluso enfermos en sus días libres o fuera de convenio, a cambio de una dieta. Somos muchos los que acudimos lesionados o con un simple catarro, con tal de no perder las dietas de esos días. Por todo ello, estamos reclamando a los sindicatos que nos garanticen seguir cobrando lo mismo en estos supuestos.

Desde la pandemia el mantenimiento de los aviones ha ido cuesta abajo y sin frenos. Los interiores, como nuestras zonas de trabajo, están en estado deplorable, no hay día en el que no nos subamos al avión y no haya alguna avería en “pendiente”. Poco a poco nos ha hecho normalizar trabajar con aviones que se caen a pedazos. También han eliminado la limpieza de los aviones por parte del personal profesional. Ahora si no subes en el primer vuelo del día, te encontrarás migas, basura en el bolsillo del asiento o baños sin limpiar. Solo limpian los baños si pasamos por Madrid de 13:00 a 17:00.

La avaricia de la directiva de Iberia es tal, que cuando se denunció en el 2019 que se pagara a los trabajadores el sueldo mínimo legal, recurrieron las denuncias. Es difícil acudir motivada a tu trabajo cuando reflexionas y entiendes que tu jefe es conocedor de que nuestros sueldos son ilegales, te anuncian ganancias astronómicas como la que acaban de anunciar de más de 2000 millones de Euros, y que está haciendo lo imposible por no pagarte lo que te corresponde.

De cara a la galería proyectan la imagen de grandeza y aerolínea de bandera, pero somos una lowcost encubierta, la única aerolínea del grupo que no cobra las vacaciones o guardias, y quizás de las más cutres de Europa, tenemos el espacio entre asientos prácticamente igual al que Ryanair.

Por último, es importante que los pasajeros tengan en cuenta que, comprando vuelos con Iberia, corren el riesgo de encontrarse en algún momento estas próximas fiestas con que su vuelo se cancele por huelga. Muchos estamos contemplando esta actuación reivindicativa, como única vía factible para que entren en razón.

Es por todo esto, que quiero dirigir esta campaña a los representantes del Congreso de los Diputados para que, por favor, tomen las medidas necesarias para que se nos garantice unas condiciones laborales dignas.

Hasta entonces seguiré cantando.

Pido desde aquí la máxima difusión y apoyo a esta campaña. ¡Gracias a todos!