El pasado 30 de agosto la presidenta de ADIF, en su visita a Murcia, comunicó a los alcaldes y alcaldesas de los municipios afectados y al Consejero de Fomento de la Comunidad Autónoma, la decisión de cerrar la línea de Cercanías C2 entre Alcantarilla con Lorca y Águilas a partir del próximo 1 de octubre. Así mismo, comunicó que el tramo entre Murcia del Carmen y Alcantarilla se mantendría abierto hasta febrero de 2022, para mantener las circulaciones de los trenes de viajeros y mercancías que salen de Cartagena hasta Madrid vía Cieza y Hellín.

En principio se mantiene abierta la línea con Albacete como mínimo en un periodo de seis meses, para que, con posterioridad salgan desde una estación por determinar entre:
Nonduermas, Alcantarilla o Alguazas-Molina los trenes de viajeros y dando continuidad a la salida de las mercancías que salen desde Nonduermas, una vez que se corte la vía definitivamente y desviando los trenes de mercancías que tienen origen en Escombreras por
Alicante.

Esta decisión, representa un cambio en el planteamiento original de realizar las obras sin corte de tráfico ferroviario. Es por eso que, a través de esta petición, exigimos al Ministerio de Transporte Vivienda y Agenda Urbana y a sus empresas públicas ADIF y RENFE a:

• La suspensión del cierre de la línea de cercanías de Murcia con Lorca y Águilas del 1 de octubre.
• La presentación de un plan de obras en los próximos 6 meses, con el consiguiente cronograma de plazos que mantengan los servicios ferroviarios compatibles con las obras.
• Mantener toda la línea abierta, hasta que las obras del tramo Lorca-Pulpi en fase de licitación impidan el servicio de trenes entre Lorca y Águilas.
• Valorar la utilización de las estaciones de Lorca, tanto Sotullena o San Diego, como La Hoya en función del grado de ejecución de las obras.
• Tener en cuenta el grado de ejecución del soterramiento entre Barriomar y Nonduermas, para que se pueda utilizar esta última estación como salida y llegada de los trenes.
• Y, por último, la realización un Plan complementario de Autobuses, sustituyendo al licitado el pasado mes de agosto por RENFE, facilitando la movilidad de los viajeros con una oferta que reduzca los tiempos de trayectos propuestos.

Desde la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la Región de Murcia seguiremos luchando para evitar el mayor cierre ferroviario  de nuestra región, que ADIF quiere perpetrar a partir del próximo 1 de octubre, dejando a miles de murcianos sin servicio de cercanías.